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丹阳立交桥“地下”施工结束

时间:2021-02-22 20:16 来源:网络整理 转载:安康资讯网
记者31日从菏泽丹阳立交桥项目指挥部获悉,丹阳路立交桥工程27个承台、2个桥台的共282根地下桩基当前已全部完工,8月份铁路东侧引桥路面开始铺油,预计10月下旬全部

记者31日从菏泽丹阳立交桥项目指挥部获悉,丹阳路立交桥工程27个承台、2个桥台的共282根地下桩基当前已全部完工,8月份铁路东侧引桥路面开始铺油,预计10月下旬全部主体工程完工,为12月底进行的主桥转体施工做好准备。

282根地下桩基全部完工

7月31日,记者在丹阳立交桥项目施工现场看到,一些围挡上面写上了“大干100天,完成桥主体”的标语,铁路东侧的引桥位置还拉起了写有“大干100天,完成桥主体”的红色条幅。

据了解,丹阳路立交桥工程涉及27个承台和2个桥台,共有282根地下桩基,当前已全部浇灌完毕。除跨铁路两侧的主桥墩柱正在建设外,其余的27个桥墩台已经完工。

“目前,丹阳立交桥地面以下的工作全部结束,接下来我们的主要精力将投入到桥面的浇灌中去。”丹阳路立交桥项目督导员刘登江告诉记者,丹阳立交桥全线开始“地上”工作,项目有任何的进展变化,市民们都可以直观感受到。10月底项目的主桥将全部完工,向铁道部进行主桥转体申请,然后做一些转体相关测试,为12月底的主桥一次转体成功做好充分准备。

转体主桥完成102米混凝土浇灌

京九铁路东侧的15号主桥墩像一个巨大的“人”字形立在空中,它的下面是横卧在半空中的正在建设的主桥,旁边,疾驶的火车不时呼啸而过。

“15号桥墩设计地面以上高度为85.2米,当前已建成的高度接近60米。238米的转体主桥当前已经浇灌完成102米,南北两端还要各建设68米。

记者登上20多米高的主桥施工现场,最吸引人眼球的是桥面上斜竖起一排排像炮筒似的钢管,而且钢管口的方向全部朝着主塔。转体主桥最北端工人们正在绑扎钢筋,最南端,钢筋已经绑扎完毕等待浇灌混凝土。

“这些钢管专业名为索导管,桥斜拉时穿插钢索。”丹阳路立交桥项目工程部部长党宝文介绍,转体主桥和14号桥墩的主桥桥面上各安装32对索导管。“索导管两个一组,左右间隔1米,组与组之间前后间隔6.8米,垂直高度80厘米,每个索导管穿插一根斜拉钢索,整个丹阳立交桥共使用128根斜拉钢索。”

京九铁路的西侧,14号主桥墩也已完成地面高度30多米,牡丹晚报记者在现场看到,紧靠铁路西侧主桥墩位置,位于铁道的一侧用支架搭建起一个高空平台,已完成钢筋绑扎和预压,混凝土浇灌完成后,将与旋转体主桥进行空中对接。

铁路东侧引桥路面开始上油

党宝文向记者介绍,丹阳立交桥项目全长2032米,当前铁路东侧已完成796米,其中引桥483米,引道313米。主桥完成102米,铁路西侧引桥440米,已完成216米,引道276米正进行挡土墙施工。

“东侧引桥护栏扶手安装完毕,引道波形护栏即将结束,接下来将会是对483的引桥路面进行铺油工作。”党宝文说。

当前,丹阳立交桥的建设进入关键阶段,其中绝大部分工作是主桥的建设。“丹阳立交桥整个工程需要使用混凝土12万立方,当前已使用接近10万立方。”对于当前的总体施工进度,党宝文认为目前已完成70%左右。

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